השלמת אנרגיה במהלך פעילות השירות
מאריך טווח HV DC מאפשר להשלים אנרגיה במערכת האגירה כאשר חיבור לרשת אינו זמין וכאשר הטעינה הסולארית אינה מספיקה לצורכי הפעילות. שילובו ייקבע בהתאם לתצורת הנגרר.
טכנולוגיה ומפרט ראשוני · בפיתוח POC
Technology in POC development
מערכת טעינת חירום ניידת לרכב חשמלי
פתרון טעינת DC נייד שמגיע לרכב חשמלי כאשר אין עמדת טעינה זמינה, ומספק אנרגיה להמשך נסיעה לעמדת טעינה או ליעד שירות. הנגרר מבוסס על מערכת אגירת אנרגיה שניתן לטעון מרשת החשמל ומאנרגיה סולארית, עם אפשרות לשילוב מאריך טווח מסוג HV DC Range Extender בהתאם לתצורה.
לבדיקת התאמה ולהצעה ראשוניתהמערכת בפיתוח POC. היכולות הן יעדי תכנון, כפופות להשלמת התכנון והבדיקות. מפרט מחייב ומועד אספקה ייקבעו בהסכם פרטני.
A mobile DC charging concept to provide energy for onward travel to a charging station or service destination. The storage system is designed for grid and solar charging, with an optional HV DC Range Extender.
Discuss your requirementsSystem in POC development. Design targets remain subject to engineering and testing; final specifications and delivery are agreed individually.
מפרט מקצועי ראשוני
- סוג המחבר — CCS2 כדוגמה בלבד
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- הספק טעינה מרבי
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- הספק טעינה רציף
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- קיבולת האנרגיה הזמינה לטעינת הרכב
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- מספר כלי הרכב שניתן לטעון במחזור
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- זמן משוער להעברת 10 kWh
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- זמן משוער להעברת 20 kWh
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- זמן משוער להעברת 30 kWh
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- התאמה לטווחי המתח של סוללות הרכב
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- מגבלות טעינה מצד הרכב
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- ניהול כבל
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- מנגנוני בטיחות ובידוד
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- משקל הנגרר
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
- מידות הנגרר
- ייקבע בהתאם לתצורת המערכת ולרכב היעד.
CCS2 הוא דוגמה בלבד, טרם אושר כמחבר הסופי. זמני העברת האנרגיה לא יחושבו ללא הספק טעינה מאושר, נצילות ומגבלות הרכב.
Preliminary professional specification
- Connector (CCS2 is an example only)
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Maximum charging power
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Continuous charging power
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Usable energy for charging
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Vehicles per cycle
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Time to transfer 10 kWh
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Time to transfer 20 kWh
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Time to transfer 30 kWh
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Battery voltage compatibility
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Vehicle charging limits
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Cable management
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Safety and isolation
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Trailer weight
- To be defined for the configuration and target vehicle.
- Trailer dimensions
- To be defined for the configuration and target vehicle.
Energy replenishment during service
An optional HV DC Range Extender is planned to replenish storage when grid power is unavailable and solar is insufficient. Integration depends on trailer configuration. No charging-time calculation is provided without approved power, efficiency and vehicle limits.
כאשר המערכת פועלת מהסוללה ומאריך הטווח כבוי, היא מספקת חשמל ללא רעש מנוע וללא פליטות מקומיות בנקודת השימוש. בעת הפעלת מאריך הטווח נוצרים רעש ופליטות בהתאם לסוג המנוע, הדלק ותנאי ההפעלה.
לתיאום אפיון